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  • 电刷镀修复工件的特点1. 镀层性能好修复工件一般是镀镍,它具有硬度高,耐磨耐腐触的特点根据使用性能的要求可选用镍铬合金镀层或铟铜锡锌等各种金属镀层,如工件表面镀铟可使工件具有**好的气密性;在模具表面刷镀镍铬合金可使模具的硬度大大提高.  2. 镀层与工件基体结合牢固在刷镀之前使用数种表面准备溶液处理工件,使其表面洁净活化,沉积在工件表面的镀层与工件结合牢固,结合强度达20Kg/mm2(200MPa)以上较热喷涂,等离子喷涂层的结合强度高出10倍以上.  3. 沉积速度快 4. 工件不变形  5. 施工方便,容易掌握 6. 对环境不污染,镀液均无毒害  7. 成本低经济效益和技术效果好,具有广泛的适用性电刷镀在汽车方面的用途 对于一些想显示“与众不同”的车主来说，在汽车内部装饰方面已经有了装饰用途。

    汽车巳用电刷镀对车门把手、门锁、照明灯座以及类似五金件甚至挡板进行现场镀金。

    在这些零件还装在汽车原位上的情况下就可以很容易地在这些零件上进行镀金作业。

    不需要拆卸和重新装配。

    事实上作者至少知道一个例子，一位阿拉伯酋长已从他的汽车车身上刮下所有的油漆，并在整个车身表面重新电刷镀金。

    类似的作业是修复汽车内部镀铬装饰上的损坏和生锈的部位，美国中西部和加拿大的一些公司获得了在汽车车档上修复铬层而且还是就地作业的许可证。

    这一用途被证实是可 普及的但还未普及，因为在损坏或腐蚀了的车档上所需的再机械加工量大。

    如果生锈严重．首先必须机械*所有的锈。

    然后表面必须抛光和镀铜。

    这本身又必须再抛光、电净和镀锦。

    锦镀层必须再次抛光，再次活化，**沉积一层很薄的光亮铬。

    在有些场合下，不是镀铬，而是采用与铬的颜色相似的所谓“铬罩”的镍一钴台金。

    然后还需要**抛光。

    所有这些除锈和抛光工序都是手工作业。

    结果在大多数场合下更换一个腐蚀了的车档的费用还没有修复这个车档的费用那么多。

    因此，电刷镀在这一用途中的应用受到限制。

       对于汽车展览室和销售商来说，这一方法是比较可行的。

    在这种情况下．可能不涉及修复车档上的严重腐蚀，而只不过是修复汽车在从制造厂运往销售商或展览厅途中发生的细小的擦伤或轻微的损伤。

    在这些场合下．所需的机械加工量和沉积厚度都比较有限，而且作业在经济上是适宜的。

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